Комфортабельность этой модели – на уровне, превосходящем ожидания от автомобиля данного класса. Благодаря увеличенной до 2527 мм колесной базе, расстояние между передними и задними сиденьями достигает 39 см. Система шумоизоляции, состоящая из более чем 20 деталей, позволяет сократить шум в салоне до комфортного уровня в 43 Дб.
Комплектуется рядным 4-цилиндровым 16-клапанным бензиновым двигателем SQR477F с распределенным электронным впрыском, объемом в 1497 кубических см, мощностью 109 л.с. и крутящим моментом 140 Н•м. Этот двигатель, соответствующий экологическим стандартам Евро-4, был создан в сотрудничестве с австрийской компанией AVL.
Под капотом седана скрывается 1.5-литровый двигатель мощностью 109 л.с. (при 6000 об/мин). Максимальный крутящий момент составляет 140 Н•м (при 4500 об/мин). Силовой агрегат отличается хорошими ходовыми качествами и топливной экономичностью. Коробка переключения передач – механическая шестиступенчатая. Передняя подвеска – независимая, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена полунезависимая подвеска с торсионной балкой и гидравлическими амортизаторами.
Чери Бонус имеет прочный несущий кузов закрытого типа с ударопрочными балками боковых дверей и запрограммированными областями деформации. В случае дорожно-транспортного происшествия энергия столкновения будет равномерно распределена по всему кузову так, что внутреннее пространство салона останется в состоянии, максимально близком к первоначальному. К тому же автомобиль оборудован фронтальными двойными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также креплениями детского сиденья ISO-FIX.
В базовую комплектацию входят: система распределения тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности водителя, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, регулируемая по высоте рулевая колонка, гидроусилитель руля, электрическая регулировка угла наклона фар, полный комплект электрических стеклоподъемников, информационный дисплей водителя и другие полезные функции.
